运用数字孪生技术，以克服设计交通电气化蓝图时遇到的种种障碍

你知道交通运输——包括车辆、航空、航运和铁路运输——所释放的二氧化碳，占全球总排放量的多少吗？原来差不多占五分之一 ！在当前气候变化问题日益受到关注的背景下，交通电气化似乎势在必行。

交通电气化不仅涉及使用电动车，还须要以推动基建、技术和市场的发展为导向，涵盖周全的政策和缜密的规划。不过，由于电动车数量增长迅速，加上现代城市不断演变、人口出现波动，这类规划变得越来越复杂和困难。 

为克服制订交通电气化蓝图时遇到的障碍，理大建筑环境及能源工程学系的三名博士生张俊翔、朱世博、陈达寅，与来自上海交通大学的学 生陈昊蓝组成团队，提出了一个创新解决方案。他们的方案赢得 2024 年 ISETS-ESCAP 能源转型青年之声大赛东北亚赛区一等奖，其后在成都举行的总决赛中再下一城，勇夺全球一等奖。

建筑环境及能源工程学系博士后研究员杜莹博士（左二）与三位博士生张俊翔（左三）、朱世博（右三）、陈达寅（右二）在 2024年 ISETS-ESCAP 能源转型青年之声大赛中勇夺全球一等奖。

运用数字孪生技术 

这支名为 “电能赢” 的团队隶属于理大国际城市能源研究中心，由建筑环境及能源工程学系能源与建筑讲座教授严晋跃教授和同系的博士后研究员杜莹博士指导。该获奖项目名为 “数码孪生助力交通电气化蓝图” ，运用由软件驱动的模拟程序，致力于推动交通领域的可持续发展，以契合联合国可持续发展目标。 

数字孪生是物体或系统的虚拟模型，旨在准确映射实物。它贯穿原型的整个生命周期，借助实时数据持断更新，并运用模拟程序来反映和 预测原型的表现。对复杂系统进行模拟，有助于制订更完善的规划。这项技术还可以提供预测分析，促进主动决策，并加强跨行业的协作。 

如果将数字孪生技术应用在交通电气化中，可以在交通流量优化和清洁能源整合等领域增强决策能力。据得奖团队介绍，这项技术对电网负载管理、物流管理、市场需求预测、基建布局和市区重建等方面均有帮助。

培育人才  推动可持续能源发展 

由国际能源转型学会（ISETS）和联合国亚洲及太平洋经济社会委员会（ESCAP）主办的 ISETS-ESCAP 能源转型青年之声大赛，吸引了来自 37 个国家和地区共 77 支团队参赛，共收到约 300 份提案。该比赛为世界各地的青年领袖提供了绝佳的平台，用以展示其对可持续能源系统的创新性贡献。 

除了在比赛中取得佳绩外，理大团队还获邀参加在曼谷联合国会议中心举行的第 13 届国际能源促进可持续发展论坛。该论坛汇聚了该领域的顶尖专家，展示了他们的研究成果，并提供平台让他们讨论可持续能源转型的策略。年轻人在论坛中得以与政策制订者和国际组织交流，共同推动全球能源转型。

这次几位博士生获奖，不仅是对他们科研热忱的认可，也彰显了理大在培育年轻研究人员方面的努力，以及在推动可持续能源发展领域的领导地位。

这个获奖项目有助于在交通运输领域内达成下列三个联合国可持续发展目标（SDG）：

• #7 - 经济适用的清洁能源
• #11 - 可持续城市和社区
• #13 - 气候行动