高速磁浮列車技術系列講座Lecture Series on High-Speed Maglev Technology

磁懸浮列車是一種現代高科技軌道交通工具，它通過電磁力實現列車與軌道之間無接觸的懸浮和導向，再利用直線電機產生的磁力牽引列車運行。2003年1月中國首條商業運行的高速磁浮線路在上海開通。在2019年，时速600公里的高速磁浮列车都已经下线进行调试阶段。交通部在2021年1月出台的《交通运输部关于服务构建新发展格局的指导意见》提出，要推进新型交通基础设施建设，合理统筹安排时速600公里级高速磁悬浮系统等技术储备研发。深圳市交通运输局发布《深圳市综合交通“十四五”规划》中提到，要推动广深高速磁悬浮规划。这意味着，中国将拥有多个铁路网络包括普通速度的、时速350公里的，以及未来会有时速600公里以上的磁悬浮。作为一种国际尖端技术，磁浮也是当前世界轨道交通技术的一大“制高点”。此次系列講座邀請同濟大學國家磁浮交通工程技術研究中心的研究人員，介紹高速磁浮車輛系統、線路軌道系統、運控系統、懸浮系統、磁浮列車車軌耦合動力學和控制系統以及磁浮列車的維護管理系統和經濟效益。