塑造未來出行：曲小波教授探討自主駕駛與立體化運輸的新模式

2026年8月5日，歐洲科學院院士、清華大學車輛與運載學院長江學者講席教授、低空異構載具智能控制北京市重點實驗室主任曲小波教授，主講理大高等研究院講座，講題為「未來交通：自主駕駛、立體交通與雲端協同」。是次講座吸引約50名現場參加者出席，並透過多個社交媒體平台錄得逾14,600人次線上觀看。

講座中，曲教授指出，隨著城市規模不斷擴大，都市交通系統正面臨日益嚴峻的挑戰。目前，交通網絡在應對動態出行需求方面受到傳統交通基礎設施靈活性不足的限制，導致繁忙時段交通擠塞加劇，而非繁忙時段的運輸資源未能獲得充分利用。為應對這些挑戰，他提出以智慧車路雲協同系統（Vehicle-Road-Cloud System）為核心，透過車、路、雲的深度協同，打造更高效、靈活和可持續的未來交通體系。

講座其中一個焦點，是探討需求響應式微型公共交通（Demand-Responsive Microtransit）的發展潛力。這種新興運輸模式兼具網約車的便利性與公共交通的經濟效益及可持續發展優勢，透過雲端排程、動態路線規劃及智能調度演算法，靈活回應實時出行需求，同時提升營運效率和減少碳排放。曲教授亦分享了其團隊在湖南省株洲市成功推行微型公共交通平台的案例。透過智慧調度技術，該平台有效擴大服務覆蓋範圍、提升營運效率，並提高市民使用公共交通的意願。

此外，曲教授分享了其團隊在「交通自主化系統物理人工智能」（System-Physical AI for Transport Autonomy）方面的最新研究進展。透過整合人工智能、雲端平台、數碼孿生技術及真實世界營運數據，相關研究為未來智慧交通系統的發展提供重要支撐。他表示，數碼孿生技術能夠在虛擬環境中重現真實運行情境，加速自動駕駛車輛、飛行器及智慧交通系統的測試與驗證，從而提升系統安全性、可靠性及實際部署效率。他亦介紹了多項創新概念，包括模組化及編隊式微型公共交通系統。相關系統可根據實際需求靈活調配運力，優化乘客轉乘體驗，並提升整體運輸網絡效能。

展望未來，曲教授探討了城市空中交通（Urban Aerial Mobility）及低空運輸系統的發展前景。他表示，隨著電動垂直起降飛行器（eVTOL）技術日趨成熟，未來有望結合虛擬空中走廊、雲端交通管理系統及智能安全控制技術，推動地面與空域交通的深度融合。他亦分享了飛行汽車及低空運輸營運的最新進展，認為城市空中交通將有助突破現有交通基礎設施的限制，開創更高效率及更具彈性的未來出行模式。

講座最後設有問答環節，由理大物流及航運學系王帥安教授主持。與會者踴躍提問，並就自動駕駛交通、智慧出行服務及城市空中交通等議題與曲教授深入交流，共同探討相關技術發展所帶來的機遇與挑戰。