香港理工大学一项研究显示，充电站的电子口碑与实际充电体验，已成为影响电动车登记率关键隐形力量，其影响力远高于一般公众与决策者的普遍想象。研究强调，电动车充电站营运商及物业管理公司能透过优化充电体验，提供除基本供电外更全面的服务配套，以有效履行环境、社会及企业管治（ESG）责任，为减排目标及绿色转型带来积极作用。
是次该研究由环境，社会，和治理促进研究中心联席主任、工商管理学院副院长（学务统筹）、物流及航运学系暂任系主任、航运及物流讲座教授黎基雄教授领导，分析了2019至2023年间美国各地充电站逾24.6万则网上评价。研究指出，电动车的普及并非仅由政府补贴或充电硬件数量所决定，充电站的实际使用体验以及在线评价，已成为左右各地电动车登记率及其周边地区扩散效应的重要驱动因素，是环境政策设计中经常被忽视的一环。
若充电体验欠佳，即使当地充电设施数量持续增加，亦可能因大量网上负评而削弱了市民转用电动车的意愿，从而间接拖慢减排与绿色转型的进程。
在社会层面，消费者日益依赖手机应用程序及社交平台上的用户分享，以判断充电设施的安全性、便利度及实用性。例如车位遭非电动车长期占用、现场环境恶劣、照明不足或治安隐患等细节，往往比官方统计数据更能直接影响市民对电动车的观感及购买意欲。
在企业管治层面，充电站营运商及物业管理方须将充电视为一项完整的服务产品，而非单只是提供电源供应。其他服务细节亦包括：清晰易明的使用指引、公平透明的收费制度、可靠快捷的维修和支持机制，以及适切的场地及配套设施。同时，企业亦应建立系统化的电子口碑监察与回馈机制，把正面评价视为重要无形资产，透过负责任的营运模式及信息披露，提升品牌形象，并推动整个行业的治理水平与可持续发展。
网上报导：
香港经济日报 - https://polyu.me/4m1greg
| 研究部门 | Research Centre for Environmental, Social, and Governance Advancement |
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