Skip to main content Start main content
1

理大建議於北部都會區設立醫學院及大型教學酒店 配合大灣區醫療及旅遊業發展

香港理工大學(理大)今日舉行傳媒午宴,理大校董會主席林大輝博士及校長滕錦光教授,聯同一眾管理層成員和各學院院長及代表,以「團結奮進、創新圖強」為主題,闡述大學的最新發展。當中包括早前向政府提交建議書,在北部都會區設立一個新校區,聚焦科研與創新,對接大灣區及國家需求,並設立研發基地及大型科研設施,匯聚及培育更多科研人才。 林大輝博士表示:「2024 年對理大來說,是很有意義的一年,因為今年是理大正名為大學 30 周年,會以創新『理』程 30 年為主題,舉行多個慶祝活動,包括『理大中華文化節』,弘揚和傳承中華優秀文化,提升年輕一代、理大社群及各界對中華文化的欣賞,加強家國情懷和民族認同感。」 理大亦建議於新校區內設立醫學院及附設會議展覧中心的大型教學酒店,以配合大灣區人口的醫療服務需求,促進區內旅遊、會議及展覽業的發展。滕錦光教授表示︰「北部都會區成立後預計約有 250 萬人口,是香港的三分之一,醫療服務需求殷切,而理大在醫療科技方面涵蓋的專業範疇相當廣泛,包括復康治療、醫療化驗、放射、護理及眼科視光學等,歷史悠久,希望在此堅實的基礎上,發揮『醫工結合』的優勢,促進醫科和健康學科的一體化發展。」 另外,為滿足人工智能時代對人才和技術的需求,理大亦計劃於年中成立第十個學院,初期將設立三個學系,包括應用數學系和計算機科學及工程學系,及新增數據科學及人工智能學系。 「理大中華文化節」將於本月中展開,圍繞不同藝術形式和主題,包括陶胎漆器技藝和刺繡等,邀請不同學者、專家和藝術家,通過展覽、講座及工作坊彰顯中華文化的價值和魅力。   *** 完 ***

2024年3月1日

活動 傳訊及公共事務處

top

香港理工大學與機場保安有限公司共推航空安全創新

香港理工大學(理大)和機場保安有限公司(AVSECO)今天宣布建立策略合作,推動航空安全領域的創新。理大在學術和科研的專長,結合機場保安有限公司在行業內的洞察力和商業能力,將形成強大的聯盟,共同推動科技發展,提升航空領域的穩定性及安全。理大憑藉其研究和學術實力,與機場保安有限公司合作為科研人員建立一個創新平台,有利於促進航空安全領域的知識交流和實踐,從而促成更多合作研究項目。理大亦會為機場保安有限公司提供尖端技術和創新解決方案,以滿足航空安全方面的技術需求。 理大常務及學務副校長黃永德教授致歡迎辭時提到:「航空安全對乘客非常重要。理大與機場保安有限公司攜手應對航空業不斷變化的安全挑戰,共同發展航空安全的新技術,並開展聯合研究項目,以加強全球航空安全。是次合作將為我們的工程學院學生提供寶貴的知識交流、研究合作和實習機會,為他們的職業生涯做好準備。相信今次雙方合作能為培育未來航空安全專業人員帶來裨益。」 機場保安有限公司行政總裁張德強先生表示:「香港國際機場與世界上許多機場一樣,深知科技創新的重要性,並致力採納各種創新技術,以提升旅客體驗、提高營運效率並加強航空安全系統的完整性。機場保安有限公司和理大的合作、協調和知識交流無疑將推動機場安全領域的發展和創新。這種策略合作能為開發航空保安相關的尖端解決方案帶來巨大潛力。通過我們的共同努力,相信能夠為持份者大力加強機場安全的保障。」 雙方的合作將進一步為科研和技術人才探索和開拓更多學術和應用研究交流機會,促進學術卓越和行業的長遠發展。 有關香港理工大學 香港理工大學(理大)秉承校訓「開物成務 勵學利民」的精神,矢志成為一所創新型世界一流大學,並以肩負社會重任為宗旨。理大為學生提供優質的全面教育,致力培育具良好國民意識、全球視野與社會責任感的「明日領袖」;同時推動具影響力的創新與跨學科研究,以應對全球最迫切的挑戰。知識轉移與創業文化亦是理大的基石,大學著重研以致用——將所研發的科技轉化為實際應用。理大追求卓越,努力不懈,深得國際認可,持續位居全球百強學府之列。理大將繼續以其雄厚根基,與各界策略夥伴合作,力求造福香港、國家乃至全球。 有關機場保安有限公司 機場保安有限公司(AVSECO)自成立以來,一直在航空保安及相關服務方面佔著領先地位,致力於保護旅客及民用航空運作的安全。公司紮根於香港國際機場 ( HKIA ),聘用接近 4,500 名員工去確保機場及其設施的安全。公司的理想是提供世界級的航空保安服務,並以確保香港國際機場的航空保安時刻達到最高水平為使命。   ***完***

2024年3月1日

活動 工程學院

top

理大歡迎 2024-25 年度《政府財政預算案》提出多項措施推動科研成果轉化

香港理工大學(理大)歡迎財政司司長發表新一份《政府財政預算案》,提出多項支援本港大學推動創新科研及成果轉化的舉措,當中的前沿科技研究支援計劃將有助理大進一步推進生命健康、人工智能、量子技術、微電子等領域的科研突破及技術轉移。 理大校長滕錦光教授表示:「理大樂見預算案投放資源支持大學的科研工作及成果轉化,這有助於大學進一步吸納來自世界各地的優秀人才,進行具影響力的研究。理大矢志成為一所創新型的世界一流大學,並致力推動交叉學科研究,在多個前沿領域上的卓越科研已備受肯定。大學將繼續不遺餘力地配合政府壯大創科人才庫的目標,與政府、業界及不同持分者緊密合作,完善香港的創科生態圈,以貢獻香港的國際創新科技中心建設和國家的科技自強自立。」 理大欣悉政府投放六十億元資助本地大學跟海內外機構合作,設立生命健康研發院。理大早年已獲國家科學技術部批准設立化學生物學及藥物研發國家重點實驗室,致力進行世界級的化學生物學和藥物研發研究。理大的生命科學研究涵蓋藥物研發、生物醫學、醫療保健等領域,有穩固的科研基礎發揮香港所長。 人工智能是驅動產業革新的重要動力,預算案增撥三十億元推行人工智能資助計劃,這亦是理大的重點研究領域。理大的人工智能物聯網研究院聚焦四大重要領域,包括智能基礎設施和建設、智能互聯健康網、智能互聯汽車網和智能互聯物流網,以促進相關轉型和轉化研究。大學並持續革新創科課程,近年推出區塊鏈科技、人工智能及大數據計算、微電子技術及材料、智能建造、元宇宙科技等碩士課程,為產業需求培育創新人才。 為促進綠色科技發展,理大高等研究院的多個研究院和中心在智慧城市、智慧能源、可持續城市發展、碳中和資源工程等領域持續推動創新研究。理大在低碳綠色科研基金、環境及自然保育基金和智慧交通基金獲批的項目,為教資會資助院校之中最多,足證理大在為香港減碳和加強保護環境的科研優勢。理大科技及創新政策研究中心就促進碳中和城市發展等提供策略建議,近期並獲特首政策組—公共政策研究資助計劃支持,就在本港推廣氫燃料電池汽車和電動汽車進行評估和研究。 為配合政府實現碳中和,理大訂下 2028 年和 2033 年短期和中期目標,至 2045 年全面實現碳中和的目標。大學亦以校園作為實驗平台,試行轉化研究成果,並成立「校園碳中和委員會」。 理大將繼續追求科研突破,推動科研成果轉移及商業化,促進更緊密的產學研合作,發揮香港作為國際人才樞紐的獨特優勢,貢獻香港、國家以至全世界。   ***完***

2024年2月28日

其他 傳訊及公共事務處

1

理大電動車研究中心正式啟動 推進智慧電動車研發 實現碳中和目標

香港理工大學(理大)昨日在校園舉辦「電動車研究中心啟動儀式 暨 智慧電動車與碳中和能源論壇」,近 350 名師生以及來自政府、創科、能源和學術界領袖等嘉賓出席。理大電動車研究中心由被譽為「亞洲電動車之父」的中國工程院院士、理大電動車研究中心主任兼電機及電子工程學系傑出講座教授陳清泉教授帶領,為電動車研發建立先進的研發平台,以應對現代電動車的能源及技術挑戰。 香港特別行政區政府創新科技及工業局局長孫東教授、喬治布什美中關係基金會創始人兼主席尼爾.布什先生(Mr Neil Bush)致開幕辭,聯同理大校長滕錦光教授、理大電動車研究中心主任陳清泉教授,一同慶賀研究中心的成立。 孫東教授指:「新研究中心的成立為香港實現零車輛排放的未來方向邁出重要一步。通過應對現代電動車所面對的技術挑戰,理大電動車研究中心將能提供重要的技術解決方案,以推動香港及其他地區開發和採用電動車。我深信理大電動車研究中心將利用科技突破,給予業界重大啟發。」 尼爾.布什先生表示:「作為歷經五年的電動汽車駕駛者和對環保事業的支持者,我祝賀香港理工大學電動車研究中心的成立。正當汽車革命走向深入,這個中心的成立將有深遠的影響。電動汽車不僅是交通工具,它將促進智慧交通、智慧能源、智慧網絡、智慧城市、智慧社會。陳清泉教授最近的著作《能源、交通、信息、人文的融合 – 數字技術的復興》由頂級出版社 Elsevier 出版,奠定了可持續發展的理論和實踐基礎。」 滕錦光教授表示:「作為一所在研究和創新前沿的國際頂尖大學,理大致力以科研應對社會面對的挑戰,理大電動車研究中心的成立將進一步推動我們在這一重要領域的貢獻。研究中心將聚焦電動車技術、智慧交通系統和能源管理領域的尖端研究和開發,以提高能源效率和環境效益,創造新機遇。」 啟動儀式上,研究中心分別與中國電力國際發展有限公司,及威馳騰(香港)汽車有限公司簽署合作備忘錄。研究中心將以實際行動落實香港創新科技發展藍圖和粵港澳大灣區發展規劃,為河套深港科技創新合作區和前海深港現代服務業合作區的發展作出貢獻。   在理大校長滕錦光教授(後排右一)、理大電動車研究中心主任陳清泉教授(後排右二)、香港中聯辦教育科技部副部長葉水球先生(後排左一)、中國電力國際發展有限公司香港事務部高級經理房昌先生(後排左二)的見證下,由理大副校長(研究及創新)兼科技及創新政策研究中心主任趙汝恒教授(前排右)與中國電力國際發展有限公司香港事務部總經理林偉康先生(前排左)代表雙方簽署合作備忘錄。   在理大校長滕錦光教授(後排中)、理大電動車研究中心主任陳清泉教授(後排右)及威馳騰董事兼善水資本合夥人萬宇峰博士(後排左)見證下,由理大副校長(研究及創新)兼科技及創新政策研究中心主任趙汝恒教授(前排右)與威馳騰首席戰略官兼資金負責人許輝先生(前排左)代表雙方簽署合作備忘錄。   陳清泉教授與多位重量級嘉賓,包括聯合國科學與技術促進發展委員會主席兼世界數字技術學院創始理事長彼得.梅傑博士(Dr Peter Major)、國際電工委員會前主席兼中國電機工程學會理事長舒印彪教授、比亞迪前瞻技術研發部總監宋淦博士、中華電力總裁羅嘉進先生,及機電工程署署長彭耀雄先生,於論壇上發表主旨演說。 陳清泉教授指,現在正是把握電動車研究和教育機遇的大好時機,電動車研究中心旨在爲大灣區和全球培育電動車創新型人才、積極與內地和香港企業合作,致力構建産學研協作平台,專注電動車汽車前沿研究,以及電動汽車與電網和 5G 網路的融合應用,並促進科研成果産業化,以實現更高效率、安全、可靠、更高能的電動車技術解決方案。 理大副校長(研究及創新)兼科技及創新政策研究中心主任趙汝恒教授於論壇發表閉幕辭時說,理大極其關注碳中和方面的研究工作,並在申請低碳綠色科研基金和環境及自然保育基金方面領先本地高校。科技及創新政策研究中心非常榮幸能夠籌辦和參與是次論壇,近期中心獲得一項關於氫燃料電池汽車和電動汽車的公共政策研究資助計劃。緊追國家需求,理大將繼續在教育、研究和知識轉移方面追求卓越,為構建可持續發展未來和實現碳中和目標作出貢獻。   理大副校長(研究及創新)兼科技及創新政策研究中心主任趙汝恒教授指,理大會繼續為構建可持續發展未來和實現碳中和目標作出貢獻。   ***完***

2024年2月27日

科研與創新發展 電機及電子工程學系

1

理大開辦 2024 年國際暑期課程及暑期學院 提供多元創新課程及文化體驗活動

香港理工大學(理大)將於今年七至八月舉辦分別為本科生及高中生而設的「2024 國際暑期課程」及「2024 暑期學院」,後者更首次開放予海外高中生報名,讓來自世界各地的學生親身體驗理大作為全球百強學府的優質教育。除了大學學分課程,兩個暑期課程均包括一系列本地旅遊及文化體驗活動,讓學生沉浸於充滿活力和獨特的香港文化,並設「夥伴計劃」配對理大學生及國際學生,為他們提供與不同地區社群文化交流的機會。 「2024 國際暑期課程」涵蓋為期五星期的學分課程,圍繞三大學術主題:「中國語文、文化及社會」、「設計、創新與科技」及「商業、創業精神及環球領袖」,學生可從中探索理大享譽國際的學科。理大航空及民航工程學系將首次在暑期課程開辦太空探索課程,內容涵蓋推進和空氣動力學等航空航天工程基礎知識,以及衛星工程和運載火箭、太空機器人和無人/載人太空任務等。此外,眼科視光學院及康復治療科學系會提供有關其專業領域的基礎知識課程;時裝及紡織學院則推出全新的智能可穿戴技術與智能生活課程,帶領學生探究這項創新科技的發展潛力及應用。其他饒富趣味的課程包括中國傳統工藝美術史、香港的多元語言社會、人工智能與科幻小說、葡萄酒業歷史與文化等主題。 理大國際暑期課程自 2016 年首辦以來一直深受各方歡迎。去年參與課程、來自中國內地的學生李卿讚揚課程內容充實,並表示:「課程讓我學會了反省思維和團隊合作,更體驗了多元有趣的課堂互動和個案研究,這對我日後的學習和工作發展都有莫大裨益。」來自匈牙利的 DINNYÉS Máté Soma 說:「能體驗理大的專業教學水平,並與來自不同文化背景的學生交流,是畢生難忘的經驗。」 「2024 國際暑期課程」現正接受內地、台灣和海外本科生申請,截止日期為 3 月 31 日。有關計劃詳情、申請辦法,以及其他過往參加者的分享,請瀏覽:https://www.polyu.edu.hk/summerschool/。 同時,去年首度推出的理大暑期學院載譽歸來,更拓展至海外學生,讓來自不同文化背景的高中生一同體驗大學生活。活動涵蓋五日四夜的夏令營,期間學生可參加理大各個學院提供的學系體驗活動,為入讀心儀的理大學科做好準備;本地生更有機會體驗理大特色的服務學習,幫助有需要的社群;海外生則可透過本地文化遊,一覽香港的文化地標。學生更可額外選修為期一星期的大學學分課程,修讀理大本科生課程必修的「創新及創業」,完成後可於入讀理大時申請學分轉移。學生並將入住理大學生宿舍,感受理大校園的多元和活力,並與理大師生交流,擴闊社交網絡。 「2024 暑期學院」現正接受申請,內地、台灣和海外學生的報名截止日期為本年 3 月 31 日;本地學生的報名截止日期為本年 5 月 31 日。有關計劃詳情、申請辦法,請瀏覽: https://www.polyu.edu.hk/geo/si。   *** 完 ***

2024年2月22日

活動 環球事務處

top-v2

香港理工大學設計學院慶祝 60 週年 以「時日在設計」為主題 率先公佈慶典項目 歡迎各界共襄盛舉

香港理工大學設計學院(「理大設計」或「學院」)作為香港設計教育和研究的重要樞紐,一直致力提供優質的本科和研究生設計課程,培養出無數具有創意才華的人才,在各個行業中取得了卓越成就。隨著學院步入 60 週年,一系列慶祝活動即將展開,其中包括焦點項目「《One To Ten》傑出校友設計展覽」。學院將於 3 月 11 日舉行 60 週年活動開幕禮,屆時更會有隆重消息宣佈,熱烈歡迎廣大持份者積極參與多個週年活動,共同慶祝這一里程碑時刻。 理大設計 60 週年慶典以「時日在設計」為主題,意思是將時間融入設計之中。在一個空間中的一小時,無論是身處於家中、某建築物裡,或是校園廣場等公開場所等,設計能跨越各種領域觸動我們所有感官,創造出豐富的體驗、難忘的瞬間和有效的互動。隨著時間的流逝,理大設計在過去60年中,培育了不少設計畢業生,他們的設計改變世界,呈現出無數「一小時」的轉化力量。 理大設計 60 週年 貫穿全年精彩活動 為了隆重慶祝學院的 60 週年,學院將舉辦一系列貫穿整個 2024 年的精彩活動,包括「理大設計全新視覺形象發佈」,全新形象將象徵著理大設計的新一篇;《One To Ten》傑出校友設計展覽,展示校友在設計領域的傑出成就;理大設計年展 2024,展示理大設計多個學士和碩士課程學生的學習成果,是矚目的年度設計展覽;全球設計創新研究展覽,分享多個與其他國家與地區合作的設計研究項目;時間囊:理大設計六十年,回顧學院的歷史與成就,並揭露鮮為人知的學院發展及人物舊事;最後,學院將舉辦一場盛大的 60 週年慶典聚餐,與各界好友一同慶祝這個重要的里程碑。這些活動將展示學院的成長與貢獻,並為共同的未來燃起更多的創意火花。 集合傑出校友傳遞設計力量 展示不同領域的設計多樣性 理大設計迎來 60 週年校慶之際,《One To Ten》傑出校友設計展覽將成為慶典的重要亮點,這個創意展覽以「10 種形態,10 種傳遞」為主題,旨在探索知識傳遞的多樣性與變化,重新思考設計的基礎。展覽彰顯不同設計領域的多樣性,突出 10 位傑出校友在照明、產品、工業、建築、傳播、管理、汽車、中國文化和品牌形象設計等領域的卓越成就。《One To Ten》是一個展示校友創新才華和設計影響力的平台,同時也向全球展示學院六十年來的卓越教育和學術成果。 作為全球二十大設計學府之一,理大設計成就備受國際認同,學院一直致力於不同方向發展,包括跨學科教育、強大的研究平台、豐富的國際合作夥伴關係,以及創業和內部創業精神培養。透過以上發展來應對當今日益複雜及漸趨電子結合的設計問題,令學院掌握亞洲甚至全球創新的資訊和知識,提供世界級工作室、研究室、工作坊、展覽場地和共享空間予師生,為學生接軌世界打下良好基礎平台,於未來在各自設計領域中成為大樹,再傳承及指導新一代,使得設計成為可延續。香港理工大學設計學院誠邀來自全球的持份者一起慶祝和回顧過去六十年光輝,無論同業夥伴、學術同行、設計同行、教育工作者、潛在學生、以至公眾人士,都十分歡迎參與是次慶典,一同為教育及設計界注入及帶來變革力量,使設計以不同形態傳遞和傳承。     *** 完 ***

2024年2月1日

活動 設計學院

1

理大推出國際研究生暑期預備課程 鼓勵國際人才來港體驗研究生生活

香港理工大學(理大)將於今年 7 月 1 日至 13 日舉辦為期兩星期的「國際研究生暑期預備課程」,歡迎來自世界各地、有志攻讀研究式研究生課程的優秀高年級本科生和碩士生報讀。參加者將率先體驗香港和理大的研究生學習生活,從中認識修讀哲學碩士和哲學博士課程的要素,並了解理大具有全球影響力的課程,以及大學對國際學生提供的支援。 暑期預備課程將根據參加者的研究興趣,安排他們諮詢相關學術部門具有全球專業知識的傑出學者,以助他們在課程申請和研究計劃上取得專業建議及指導。參加者亦將通過研究工作坊進行多元化和跨學科的交流,以學習實用的科研技能,並提升演示及匯報研究計劃的技巧;同時更可與在讀的理大國際研究生面對面交流,分享學習經驗,擴展社交網絡。除了參觀大學的世界一流科研設施,課程還首次結合了香港的體驗活動,讓參加者走出校園,沉浸於香港充滿活力的文化、社會和經濟。 暑期預備課程將提供學生簽證申請費全額資助,並安排參加者在讀期間免費入住理大學生宿舍。課程結束後,優秀的參加者更有機會獲得理大研究生課程的初步錄取通知書及國際獎學金。 作為全球百強大學之一,理大轄下九個學院及 25 個學系開辦近 50 個享譽國際的哲學碩士及哲學博士學位課程,涵蓋工商管理、建設及環設、設計、工程、時裝及紡織、醫療及社會科學、酒店及旅遊業管理、人文以及理學等領域,旨在啟發學生的創新思維,培育不同領域的專才精英,造福社會。理大亦設有近 80 所各類研究院、研究中心及研究實驗室,當中包括粵港澳大灣區最大規模的交叉學科研究平台──「理大高等研究院」,設有 18 所研究院及研究中心,涉獵多個前沿學術領域,包括深空探測、人工智能與機械人、先進製造、智慧城市、碳中和、生命科學與醫療保健以及材料與傳感技術等,為研究生提供無可估量的學習和發展機會。 想了解更多有關理大「國際研究生暑期預備課程」的詳情,請瀏覽:https://polyu.hk/HWxyv.   ***完***

2024年1月31日

活動 研究生院

top

理大11項目獲研資局協作研究金支持

香港理工大學(理大)11個項目獲研究資助局(研資局)的2023/24年度協作研究項目補助金支持,包括九項研究獲資協作研究項目補助金及兩項研究獲新進學者協作研究補助金。 理大副校長(研究及創新)趙汝恒教授表示:「理大十分高興在研資局的資助計劃中獲得佳績,這充分展示了理大的研究實力。理大將秉持科研優勢開展更多具前瞻性的交叉學科研究,推動跨領域合作,並培育優秀的年輕科學家,為香港的創科發展注入動力。」 理大九個協作研究項目補助金項目合共獲資助逾5,550萬港元,總資助金額為本地院校中最高。項目涵蓋多個具影響力的範疇,包括研發邊緣人工智能、新一代人工聽覺系統、納米材料、癌症診斷、年長衍生代謝疾病的機制及治療,以及促進建築與環境安全的技術等。而兩個新進學者協作研究補助金項目分別涵蓋認知腦神經學、以及6G網絡感知技術。 協作研究金旨在資助由多名學者合作的跨學科研究項目,希望鼓勵研究單位進行更多具創意及高質素的跨學科/跨學院研究項目。當中,協作研究項目補助金旨在提升大學研究成果的學術水平、數量、科研領域及影響力;新進學者協作研究補助金旨在支持新進學者進行協作研究,增進經驗。 有關理大獲資項目詳情,請參照附件。 ***完***

2024年1月29日

成就 研究及創新事務處

1

理大研發首個大灣區旅遊需求預測平台

香港理工大學(理大)酒店及旅遊業管理學院研究團隊預測,至 2024 年底,大灣區的國際訪客總量將恢復到新冠疫情前水平,即近 1.3 億人次;至 2025 年,香港的入境訪客總量將恢復至 2018 年水平,即 6,500 萬人次。學院今日舉行「大灣區自動化與自動調整旅遊需求預測平台開發」(GBA-TDFP1 )項目發佈會,推出首個大灣區旅遊需求預測平台,並公佈相關研究成果。 是次項目由理大酒店及旅遊業管理學院副院長及講座教授兼陳澤富伉儷國際旅遊教授宋海岩教授帶領,團隊採用跨學科方法,結合經濟學、旅遊管理及計算機科學等理論來開發 GBA-TDFP。平台的主要功能包括大數據視覺化、市場敏感度分析、短中長期預測、情感分析和互動情境預測,有助業界專業人士、決策者和學者預測大灣區在不同經濟環境下的訪客人數。 旅遊業是大灣區的重要產業之一,並旨在 2035 年前將大灣區打造成為世界級旅遊目的地。雖然大灣區經濟已從疫情期間採取的旅遊限制和公共衞生措施造成的衝擊中恢復過來,但仍須克服許多挑戰,包括勞動力短缺、供應鏈受限、不斷變化的經濟環境和消費者行為轉變等。宋教授說:「這表明了如要維持旅遊業的復甦勢頭,準確預測旅遊的復甦需求,對於決策者和從業者制定可持續旅遊策略,促進大灣區長遠經濟增長至關重要。」 為更準確預測,是次項目從統計部門和國際貨幣基金組織等國際機構收集大灣區城市及其主要客源市場的當地生產總值、消費者物價指數和匯率等宏觀經濟數據。在短期旅遊需求預測方面,則從谷歌、攜程和百度等熱門線上和社交媒體平台收集大數據。 分析結果顯示: 根據短期預測結果,至 2024 年底,香港及澳門的訪客量、大灣區內地城市的入境和本地訪客量,以及大灣區內的客流量將大幅回升,訪客數量將回復至新冠疫情前水平。 根據未來五年的長期旅遊需求預測結果,至 2024 年底,大灣區的本地和入境訪客量、大灣區內的客流量將恢復至新冠疫情前水平。至 2027 年,大灣區整體本地訪客將超過 3.35 億人次,入境訪客達 1.95 億人次,而大灣區內部的客流量達到 2 億人次。 所有大灣區城市的訪客評論均傾向正面,證明大灣區的旅遊業復甦強勁,也表明大灣區旅遊市場具備巨大增長潛力。與此同時,中性和負面評論指出大灣區城市在旅遊服務品質和跨境管制等重要範疇仍有改進空間。 從訪客評論獲得的情感分數可見,訪客就所有大灣區城市的每月平均滿意度持續正面,但每日滿意度卻浮動,顯示旅遊體驗的滿意度時刻在變。不同旅遊活動的滿意度也存在明顯差異。 由預測平台生成的大灣區訪客量預測結果。   GBA-TDFP 旨在簡化決策者和行業領導者對不同情境下旅遊需求進行預測的過程。用家只需輸入決定變數(例如生產總值和價格水平)的假設值,預測平台的計量經濟學模型便會據此進行情境預測。此功能對於策略評估和決策制定極具參考價值。 隨著科技進步,旅遊目的地和訪客的決策愈趨依賴資訊科技和通訊技術的輔助。通過將雲計算、大數據、人工智能技術和先進的預測模型相結合,預測平台將為業界專業人士和學者提供創新見解和指導,有效地將海量數據轉化為可實踐的資訊,幫助他們作出明智決策,實現價值最大化。 理大酒店及旅遊業管理學院院長及講座教授兼郭炳湘家族基金國際酒店服務業管理教授田桂成教授表示:「我們一直致力將前沿研究成果轉化成商業實踐,協助旅遊業應對全球挑戰,很高興學院再次為旅遊業作出貢獻。」 關於理大酒店及旅遊業管理學院 四十五年來,理大酒店及旅遊業管理學院為酒店及旅遊教育重新定位,成為世界頂尖的酒店與旅遊教育學府。學院在 2023 上海軟科世界一流學科排名的「旅遊休閒管理」類別中連續七年位列全球第一,在 2022/2023 大學學術表現排名的「商業、管理、旅遊業及服務學科」領域中連續六年位居榜首,在 2017 世界大學排名中心的「酒店、休閒、體育與旅遊」類別中排名世界首位,並在 2023 QS 世界大學排名的「酒店管理」類別中連續七年於大學為本課程全球排名第二,是卓越教育的象徵,印證了學院為酒店及旅遊發展開創新紀元的座右銘。 通過推動教育與傳授知識以服務業界及學術組織是學院的使命,亦是其前進的動力。學院擁有來自全球二十個國家和地區的九十位學者組成的強大國際團隊,提供由學士學位至博士程度的優質課程。唯港薈是學院別樹一幟的教學及研究酒店,亦是其實踐酒店與旅遊教育範式轉變的重要部分。學院致力提高教育、學習及研究的水準,啟發新一代充滿熱誠及銳意進取的專業人才,培育他們成為未來酒店及旅遊業的領袖。 網址: https://www.polyu.edu.hk/shtm/   1 The Development of an Automated and Self-Adaptive Tourism Demand Forecasting Platform for the Greater Bay Area ***完***

2024年1月25日

科研與創新發展 酒店及旅遊業管理學院

11

理大研發高效能電催化二氧化碳還原系統 助減碳排放 促進邁向碳中和

全球暖化給人類社會和生態系統持續帶來威脅,而主導氣候變暖的溫室氣體中,佔最主要比重的正是二氧化碳。為應對氣候變化的問題和邁向促進碳中和的目標,香港理工大學(理大)的研究團隊成功研發一套耐久、高選擇性、高效的二氧化碳電還原系統,可以將二氧化碳轉化成化學品原料乙烯,作其他工業用途,以為減低二氧化碳排放提供有效的解決方案。此研究成果已於國際科學期刊《Nature Energy》發表,並於第 48 屆瑞士日內瓦「國際發明展」獲得金獎。 乙烯(C2H4)是其中一種需求量最大的化學品,主要應用於製造聚乙烯等聚合物,這些聚合物可以製造日常使用的塑膠、化纖等。生產乙烯目前仍然主要依賴石化資源,製造過程碳排放高。 由納米材料講座教授兼應用物理學系系主任劉樹平教授領導的研究團隊,採用電催化二氧化碳還原的方法,利用綠色的電能,令二氧化碳轉化為乙烯,為生產乙烯提供另一更環保、更穩定供應的方法。研究團隊正在大力推動這項新興技術,令其可以更接近大規模生產,以促進碳循環和碳中和。 劉教授採用了創新的方法,棄用鹼金屬電解質,改用純水作為不含金屬的陽極電解液。研究團隊設計的電催化二氧化碳還原 APMA 系統,其中A代表陰離子交換膜 (AEM),P 代表質子交換膜(PEM),MA 表示由此產生的薄膜元件。研究人員構建了一組含有無鹼金屬 APMA 和銅電催化劑的電池堆,產生出的乙烯具有50%的高特異性。這套設計還可以在 10 安培的工業級電流下運行超過 1,000 小時,使用壽命較現有系統大幅延長,意味著該系統可以輕鬆擴展至工業規模。 其他測試顯示該系統能抑制碳酸根離子和鹽沉澱的形成,而二氧化碳或電解質均未有流失。相對之下,舊有使用雙極膜而不是 APMA 的電解池會因為鹼金屬離子從陽極電解液中擴散而令電解質流失,所以這點便特別重要。氫氣與乙烯競爭形成是另一種在早期使用酸性陰極環境系統上出現的問題,這種情況在採用 APMA 後已被大大降低。 特製電催化劑是該系統的另一主要特徵。眾所周知,整個化學工業中均以銅用來催化各種反應。不過,理大團隊的特製催化劑卻善用了銅的某些特點。數以百萬計的納米級銅球紋理表面豐富,具有原子台階、堆疊斷層和晶界。相對於完美的金屬結構,這些「缺陷」為反應提供了高能活性表面。 劉教授指:「研究團隊已計劃進一步改進系統,以提高產物選擇性,並與工業界開展合作。APMA 電池設計能革新乙烯和其他有價值化學品的生產模式,邁向綠色生產,為減少碳排放和達至碳中和的目標作出貢獻。」 這項創新研發為理大聯同牛津大學、台灣國家同步輻射研究中心和江蘇大學研究人員的合作成果。   ***完***

2024年1月22日

科研與創新發展 應用物理學系

您的瀏覽器不是最新版本。如果繼續瀏覽本網站,部分頁面未必能夠正常運作。

建議您更新至最新版本或選用其他瀏覽器。您可以按此連結查看其他相容的瀏覽器。