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媒體報導：理大博士生3D打印蠔礁助復育 榮獲2025年James Dyson Award香港區大獎

香港理工大學(理大)博士生陳德強先生憑藉其創新研究以3D打印模組蠔礁，榮獲2025年James Dyson Award香港區大獎。研究旨在應對本地蠔礁衰退問題，同時提升海洋生物多樣性。該發明將晉身James Dyson Award的國際賽事，有機會贏得3萬英鎊獎金。 獲獎項目名為Reef of Hope「希望之礁」，採用創新的拓撲結構設計，並使用加入蠔殼碳酸鈣的打印基材，以助修復蠔礁。過去數十年，由於污染、過度捕撈及城市發展的影響，全球已有超過85%的蠔礁消失。 「希望之礁」的突破性設計和技術，支持海洋生態的持續發展。其創新拓撲結構，採用彎曲且多孔的幾何形狀，不僅提升了水流中的穩定性，也提高物料使用效率，並優化水流動態。 該計畫已於香港水域進行實地測試，展現顯著的環境效益。蠔類附著率比傳統方法高出三倍。僅一個月內，這人工礁體已明顯提升當地生物多樣性，吸引蝦、小蟹、幼魚及海藻類等多種生物聚居。 更多資訊 : Reef of Hope – AR for Oyster Reef Restoration                  MediaOutReach    

Sustainability Lecture Series Shines at ReThink HK

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理大協辦第二屆GTI數智香江國際論壇　推動香港成為全球AI與6G創新樞紐

由GTI主辦，中國移動與香港理工大學（理大）等機構聯合承辦的第二屆GTI數智香江國際論壇，於9月9日至10日在香港隆重舉行。論壇吸引來自全球多個國家和地區500餘位企業高層、學術界頂尖專家及青年創新人才，圍繞人工智能（AI）前沿技術、創新應用及未來發展趨勢展開交流，彰顯香港作為國際科技創新樞紐的獨特地位。 在9日主論壇上，理大副校長（研究及創新）趙汝恒教授以「共促AI發展，彌合智能鴻溝」為主題發表致辭。他指出，人工智能的可持續發展不僅依賴技術突破，更需關注其包容性與普惠性。理大已與眾多領先企業建立了戰略夥伴關係，推動AI技術的實際落地與產業創新，攜手促進資源開放、能力共享和生態共建，致力於讓AI技術真正賦能千行百業，惠及全球社會。 論壇期間，中國移動與GTI聯合發佈了「AI+全球產學研生態合作倡議」及「AI原生6G開放測試平台—香港節點」兩項重要舉措。理大作為首批參與並成為合作夥伴的香港地區高等院校，旨在構建全球產學研協同創新機制，推動AI與6G等前沿技術的標準制定、測試驗證與產業化應用，為全球AI協同發展藍圖注入新動能。理大研究及創新事務總監、時裝及紡織學院教授黃詠恩教授擔任特邀嘉賓出席發佈儀式。 10日，GTI論壇「分論壇三：網智融合」於理大舉行，吸引逾200位來自不同界別的專業人士和科研專家參與。理大人工智能講座教授、深圳研究院院長張成奇教授在致辭中表示，理大致力推動AI技術的前沿研究與產業應用，積極搭建跨學科協作平台，鼓勵科研人員合作解決AI在複雜實際應用環境中的關鍵難題。 理大計算機與數學科學學院暫任院長陳長汶教授以「AI驅動的6G語義通訊」為題作主題演講，提出通過輕量化SGG（Scene Graph Generation）演算法，實現物聯網終端前端視頻語義解析，並在網絡不穩定環境下高效傳輸關鍵資訊，有助於構建低碳算力網絡、突破物聯通訊瓶頸，為6G時代的智能網絡奠定堅實基礎。 此外，分論壇還邀請了香港大學劉元偉教授、馬來西亞大學Saaidal Razalli Bin Azzuhri教授、香港應用科技研究院董穎工程師、愛立信Bo Hagerman先生、諾基亞白瑞先生等多位國際知名專家演講，分享AI與6G融合創新的進展與應用實踐。 GTI是在2011年由多個國際電訊營運商發起的國際合作平台，至今已匯聚六大洲66個國家和地區的400多家全球營運商和合作夥伴，覆蓋。本次GTI數智香江國際論壇以「開放、共享、合作，共促 AI 發展」為主題，共同推動 AI 科研應用、產業數智化轉型。  

半濕式碳化：轉化建築廢料為可持續資源

香港的高樓大廈每日都會產生大量的建築垃圾，雖然部分會用於填海，最終仍有許多廢物流落至堆填區。香港理工大學土木工程學Michael Anson教授暨土木及環境工程學系傑出研究教授潘智生教授，致力推動建築廢料循環再造，開發嶄新的半濕式碳化技術，轉化廢料成具價值的建築骨料，並在香港推廣可持續的建築方法。  回收混凝土不僅讓大量本應傾倒堆填區的廢料重生，還有助減少碳排放。製作再生混凝土骨料（RCA）為這項回收工作的核心。天然骨料通常佔新建築混凝土體積的60%-80%，雖然RCA可作替代品，但其孔隙率與吸水率高於天然骨料，容易損害新混凝土的強韌度及耐久度，因此難以廣泛採用。   為了解決這些不足，理大研究人員聚焦碳化技術，即以二氧化碳與RCA中的含鈣相反應形成碳酸鈣，從而改善骨料的性能。除了提高RCA的性能，碳化技術還提供永久封存二氧化碳的途徑，切合全球減緩氣候變化的行動。    傳統上有兩種主要的碳化技術：半乾式碳化與濕式碳化。半乾式碳化以水蒸氣為反應介質，通常在高濕條件下（50-100%相對濕度）進行。這種方法相對簡單，但反應速度較慢，數天之後碳化程度才能達到10%到20%之間。半乾式碳化過程中的水分有限，限制了二氧化碳與鈣離子的擴散，因而阻礙碳酸鈣形成。 相比之下，濕式碳化是將RCA浸入液態水之中，促進更快更完整的反應。水固比是其中的關鍵參數，通常在5到100之間，確保有效碳化所需的足夠水分。濕式碳化可以在幾個小時內，達到10%到20%的碳化程度。  然而，這項技術並非毫無缺點，過程中要輸入大量的水之餘，亦涉及消耗大量能源的乾燥、過濾和洗滌等事前與事後處理步驟。這些條件難以使其作大規模實踐，也會引起水消耗及廢水管理的問題。 潘教授與團隊提出更實用和可持續的方法，遂於《水泥及混凝土研究》（Cement and Concrete Research）期刊中發表創新的半濕式碳化方法。該技術利用細水霧在RCA的固液接合處促成碳化反應，彌合了傳統半乾式與濕式碳化之間的差距。    半濕環境會在RCA表面形成一層水薄膜，它受空間侷限，且有效促進碳化反應。驚人的是，該過程可在30分鐘內使RCA達到10.6%的碳化度，與濕式碳化下RCA的30分鐘碳化度十分接近，甚至更勝一籌。    半濕式碳化還能使RCA減少3.6%的吸水率及20%的孔隙率，兩者對於提高RCA在建築應用的品質與耐用度十分重要。   該方法另一關鍵創新之處，就是使用碳酸氫鈉作為催化劑。分子動力學模擬證實加入碳酸氫鈉可創造一個弱鹼性環境，從而降低二氧化碳形態轉化的自由能垒。這種環境有利於二氧化碳快速轉化為碳酸鹽離子，加速整個碳化過程。  半濕式碳化和濕式碳化的對比分析，指出了幾個重要區別。雖然在初始階段，這兩種方法能達到相近的碳化程度，但半濕式技術在水使用與能源消耗方面，明顯更具有效率。此外，半濕式過程也會影響RCA中的矽酸鹽相演化，增強處理過後的RCA反應性，並使RCA在新混凝土中黏合得更好。    總而言之，半濕式碳化技術展示了再生混凝土骨料，對可持續應用的顯著進步。該方法結合了高碳化效率、最少的水消耗與簡化處理，解決了現有碳化策略的主要局限。以碳酸氫鈉作為催化劑，可增強化學反應，提供實用的工業二氧化碳捕獲與應用途徑。因應建築行業尋求減少環境足跡，採用半濕式碳化技術可將混凝土廢物從負擔轉化為寶貴資源，對材料回收和緩解氣候變化具有重要意義。   資料來源： Innovation Digest   

理大代表參與第八屆COMAC國際科技創新周

以「Sky Link：面向未來的可持續航空」為主題的第八屆COMAC國際科技創新周，於9月8日在中國商用飛機有限責任公司（中國商飛）北京民用飛機技術研究中心開幕，聚焦新能源飛機、人工智能、低空經濟、航空運輸體系變革等專題，吸引來自各國家和地區政府、高校、企業、科研院所、客戶、行業協會等合作單位逾500名專家學者參與。 香港理工大學（理大）航空及民航工程學系航空工程講座教授 、中國商飛 –香港理工大學大飛機研究院（大飛機研究院）院長溫志湧教授，航空及民航工程學系助理教授鍾思陽教授 ，理大研究及創新事務處代表和大飛機研究院等代表受邀出席COMAC國際科技創新周，並在開幕式、科技創新與青年人才論壇、低空經濟主題研討會等專題活動現場，與西班牙馬德里理工大學、阿聯酋哈利法大學、北京理工大學、中國航空學會等機構代表深入交流，探討未來合作機遇。 中國商飛—香港理工大學大飛機研究院 中國商飛—香港理工大學大飛機研究院成立於2024年11月，結合理大在航空工程及數位技術方面的專長，以及中國商飛在飛機製造與運營方面的豐富經驗，大飛機研究院致力於推動大飛機技術的發展、創新與應用，支援國家航空產業的戰略目標。 目前，大飛機研究院加緊推動數位智能製造、預測性維護、運營優化及可持續回收解決方案等重點領域的科研專案合作。通過在科研合作、專利申請、聯合發表以及研究生培訓等方面的協同合作，理大和中國商飛致力提升中國大飛機的競爭力、可靠性與可持續發展，並鞏固香港在國家及全球航空航太創新中的重要地位。  

理大與李寧公司共建聯合運動科學研究中心 推動運動健康創新及產業發展

香港理工大學（理大）與李寧（中國）體育用品有限公司（李寧公司）今天簽署戰略合作協議，共同成立「李寧—香港理工大學聯合運動科學研究中心」。雙方將聯合開展運動科學與人體工學相關研究，推動高性能體育用品的創新設計與優化，培養運動科學及體育技術人才，促進產學研深度融合，為運動健康領域的創新和產業發展注入新活力。 在理大校長滕錦光教授及李寧品牌創始人、集團董事長李寧先生見證下，理大副校長（研究及創新）趙汝恒教授及李寧集團副總裁、首席運動官洪玉儒先生代表雙方簽署合作協議，正式成立「李寧—香港理工大學聯合運動科學研究中心」。 滕錦光教授表示：「理大一直致力於體育人才培養、科研創新和技術轉化，其中理大高等研究院轄下的體育科技研究院以跨學科運動科學研究為基礎，持續為體育領域提供先進解決方案。此次成立的研究中心將整合理大的科研實力與李寧公司的市場經驗，推動運動科學與體育科技創新，為行業和社會帶來積極影響，亦為國家科技自立自強和高品質發展貢獻力量。」 李寧先生表示：「基於運動科學研究成果的應用創新，既是運動品牌實現研發升級的必經之路，也是推動中國體育產業創新發展的關鍵舉措。香港理工大學在運動科學研究及相關交叉學科領域擁有國際頂尖的科研實力和卓越的學術影響力。我們將以此為契機，發揮李寧公司在行業趨勢理解、產業實踐經驗以及體育與市場資源方面的優勢，與香港理工大學開展深度合作，推進運動科學前沿領域的探索研究，共同構建具有國際競爭力的創新生態系統。」 「李寧—香港理工大學聯合運動科學研究中心」由理大體育科技研究院及李寧公司聯合營運，未來將攜手推動健康中國建設，促進體育產業的創新發展。首任中心協調員為理大體育科技研究院院長、生物醫學工程學系系主任及生物力學講座教授張明教授，以及李寧公司運動科學研究中心田野教授。 中心將開展運動科學及人體工學相關的基礎研究，聚焦高水平運動員運動表現、青少年運動特徵及肌肉關節健康、女性運動特徵等課題，並支持新一代高性能體育用品的創新設計、功能驗證與優化。雙方將攜手培養運動科學與體育技術領域的科研與工程人才，以及推動產學研結合，提升運動健康領域的科技應用和產業轉化能力，實現協同創新。 理大將發揮學術優勢，協助科研人員、體育專家和業界人士組成專業團隊開展相關研究。李寧公司亦會運用其豐富產品研發、市場需求及用戶回饋等資源，為研究項目提供實踐方向，支持其順利開展。

理大協辦第三屆深空探測（天都）國際會議

第三屆深空探測（天都）國際會議以「小行星探測、防禦和資源利用」為題，於9月4日至5日在安徽合肥隆重舉行。來自全球40多個國家和地區的駐華大使、國際組織領袖、航太機構代表，以及科研院所專家逾400人齊聚一堂，共同研討小行星探測、防禦及地外資源開發利用等前沿問題。 香港理工大學（理大）作為此次盛會的協辦單位之一，在會議期間組織了「行星科學探測分論壇暨與港澳科學家交流研討會」。理大協理副校長（內地研究拓展）董澄教授在分論壇致辭表示，理大十分重視在深空探測領域的科研投入與跨界合作，科學家團隊多年來深耕於月球、火星、小行星探測、航天器導航與控制等領域的科研，並在多個國家級和國際性重大任務中作出了切實貢獻。期望與港澳、內地、以及國際的科研團隊，在深空探測等領域展開更深層次的合作。 理大土地測量及地理資訊學系副主任、深空探測研究中心副主任吳波教授主持分論壇，並介紹理大的深空探測研究與展望。此前，理大正式加入國際深空探測學會，成為學會成立之後的首批會員單位，吳波教授代表學校在大會開幕式上領取會員證書。 為進一步推動國際交流與合作，理大代表團將於9月29日至10月3日赴澳大利亞悉尼參加第76屆國際宇航大會，並設立展位，展示最新研究成果。同時，將於9月30日舉辦「理大國際太空友誼交流會」，邀請全球航天研究人員、專家和企業家交流及分享，探討未來合作機遇，誠邀各界合作夥伴報名參與活動。  

理大與金川集團簽署戰略合作協議 携手推動有色金屬行業高質量發展

香港理工大學（理大）與金川集團股份有限公司（金川集團）簽署戰略合作框架協議，攜手推動有色金屬行業高質量發展。雙方將聚焦鎳、銅、鈷及稀貴金屬的綠色低碳發展及新材料開發，充分發揮各自優勢，展開深度産學研合作，積極響應國家重大戰略需求。 簽署儀式早前（8月21 日）於理大校園舉行。在理大校長滕錦光教授及金川集團董事長阮英先生見證下，理大工程學院院長文効忠教授及金川集團國際業務總監程永紅先生代表雙方簽署戰略合作框架協議。隨後，理大工業及系統工程學系材料技術講座教授林建國教授介紹雙方合作情况。 滕錦光教授表示：「作爲服務國家重大戰略需求的行業領軍企業，金川集團在科研創新和綜合實力方面取得的成就令人矚目。理大期待以此次簽約爲契機，充分發揮自身在科研創新和人才培養方面的優勢，以及金川集團的産業資源和行業經驗优势，突破關鍵技術瓶頸，推進行業實現高效綠色生産的目標，并爲香港建設國際創新科技中心注入新動能。」 阮英先生表示：「理大作爲全球百强高校，在科研創新和人才培養方面具有國際領先水平，爲香港、國家乃至全球發展作出重要貢獻。希望依托理大豐富的校企合作經驗，結合金川集團在有色金屬冶煉、新能源、新材料等領域的技術優勢和戰略布局，共同探索産學研深度融合新模式。金川集團願與理大深化合作，在前沿技術研發、高端人才培養等領域攜手共進，爲行業技術進步及建設香港成為國際創新科技中心貢獻更大力量。」 理大及金川集團將秉持「立足長遠、優勢互補、資源共享、互惠共贏」的原則，在平台建設、科技攻關、成果轉化及人才培養等方面展開合作。金川集團代表團此行亦到訪理大工程學院進行深入交流，並參觀理大深空探測研究中心、三維打印技術中心實驗室和工業中心。

理大創新技術精準量度人體組織變形 提升運動及醫療壓縮服裝緊身度與效能

服裝設計為實現最佳的稱身度與舒適度，必須考慮人體在運動過程中軟組織的變形情況，這也是設計運動與功能性醫療服裝的一大挑戰。香港理工大學（理大）成功研發出創新的人體測量技術，能有效提供精確的測量數據，以提升壓縮服裝的性能和設計。 理大時裝及紡織學院副院長及教授葉曉雲教授帶領的研究團隊，運用糅合圖像識別演算法的創新人體測量學方法，系統化地測量人體組織變形情況，有效降低因動作造成的測量誤差。團隊亦以彈性理論及應力函數方法為基礎，運用彈性力學的Boussinesq解和應力函數構建了一個可以預測人體組織變形的分析模型。值得注意的是，該項創新技術能夠透過圖像識別演算法，準確量化人體在動態狀態下組織變形的情況，解決長久以來緊身運動服和可穿戴式裝置服裝設計時面對的技術挑戰。 若變形測量不夠精準，尤其是運動過程中，往往會導致服裝不稱身，並令其功能大打折扣。這項創新技術能有效減少因運動產生的偽影，並建立系統化的分析框架，有效關聯服裝壓力與組織反應，這對可穿戴式裝置的生化功效至關重要。 人體軟組織變形直接影響服裝外觀、舒適度、功能性，以及生理機能如血液流動與肌肉支撐等關鍵因素。研究團隊結合力學性能測試，能準確地預測組織變形情況。根據人體掃描測量數據的驗證結果顯示，在靜態條件下偏差不超過1.15毫米，而在動態條件下偏差則在2.36毫米之內。此測量方法非常精準，準確反映軟組織的變形情況，為服裝設計師提供可靠數據。 葉曉雲教授指出：「我們研發的技術特別適用於各類壓縮服裝，例如緊身褲等運動服裝，以及壓縮襪和手術後使用的功能性醫療服裝等。透過分析模型，還可以依據不同服裝類型，調整材料的機械性能與周長尺寸等參數。」 研究選取了不同材料力學性能、版型設計及周長尺寸的緊身運動褲作為實驗樣本。研究結果提出了具體可行的分析方法，成功建立了材料特性與服裝稱身度及性能之間的關聯。該技術框架不僅推動了可穿戴應用生物力學模擬技術的發展，亦為提升運動服裝人體工程學提供了實用工具。透過數據驅動的壓縮服裝設計，能有效提升運動表現，同時降低肌肉骨骼損傷的風險。 這項創新技術實用性及成本效益兼備，能為服裝產業帶來深遠的轉化潛力。由於技術可整合到現有的電腦輔助設計／電腦輔助製造系統中，能有效簡化原型設計，並減少對反覆試驗的依賴。透過量化個別的組織反應，輔助個人化服裝設計，特別適用於因應特定患者需求而度身訂造的醫用壓縮服裝。此外，圖像工具亦可以減少對高成本動作捕捉系統的依賴，因此該技術十分適合中小型企業使用。 這項研究題為「準確評估組織變形的創新人體測量技術」（A novel anthropometric method to accurately evaluate tissue deformation），已於《生物工程及生物技術前沿》（Frontiers in Bioengineering and Biotechnology）學術期刊發表。 這項突破性技術充分凸顯理大在跨學科轉化研究的雄厚實力，能有效融合時裝、生物力學、材料科學、電子計算學及工程學等多個領域的學術專長，以解決緊身運動服和可穿戴式裝置服裝設計的實際難題。

理大學者榮獲 IASSAR學術成就獎

香港理工大學（理大）的年輕學者以卓越研究引領科研前沿推動影響力，並享譽國際。理大土木及環境工程學系副教授董優教授，在由國際結構安全性與可靠性學會（IASSAR）於美國洛杉磯舉行的第十四屆「國際結構安全性與可靠性會議」（ICOSSAR 2025）上，獲頒發「早期學術成就獎」。 董教授的研究旨在推動新一代工程系統的發展，使其更具適應性、韌性及可持續性。研究融合數據科學、機器人技術及機器學習等前沿技術，為應對惡化、環境災害及氣候變化等挑戰，提出多項創新科研成果。 董教授帶領的研究團隊專注於開發數據驅動的計算模型、檢測與維護機器人、物理引導的深度學習技術，以及數位分身支援的智能維護策略等。其研究成果已廣泛應用於多個關鍵系統，包括土木基礎設施、能源系統（如風力發電機及電力網絡）、交通網絡、網絡物理系統，以及相互依存的基礎設施系統。 了解更多董教授的研究成就： 理大研究促使沿海基建適應氣候變化 獲法國國家科研署與研資局合作研究計劃支持 CEE Member Secured RGC Collaborative Research Fund (CRF) 2024/25 IASSAR是目前工程可靠性領域最權威的國際學術組織，致力推動工程分析與設計中的安全、風險與可靠性等科學原則研究與應用。 每四年舉行一次的ICOSSAR大會，在各大洲之間輪流舉辦，旨在為全球學者提供交流最新發展與創新成果的平台，是該領域中規模最大、層次最高的國際學術會議，自1969年迄今已舉辦了14屆。 來源︰Prof. You Dong Received IASSAR Early Achievement Research Award (理大土木及環境工程學系)