香港理工大學（理大）致力推動具影響力的創新方案，拓展更智慧及安全的未來。在智慧交通基金第二十六批撥款中，理大兩項研究項目共獲約 987 萬港元資助。兩個項目分別聚焦於實時巴士調度系統及基於視覺語言模型的數碼地圖技術，旨在提升公共交通效率與道路網絡管理。
由理大電機及電子工程學系助理教授（研究）范文博博士帶領的項目，「透過實時調控巴士到站時間及班次間距以提升巴士營運效率的巴士調度系統」，獲資助約港幣227萬元，為期24個月。
此項目將開發一套巴士調度系統，透過實時調控巴士到站時間及班次間距，以提升巴士營運效率。系統透過分析大規模巴士營運數據，並利用先進優化演算法，為巴士車長提供即時車速建議。項目透過同步優化巴士班次間距及行車效率，以維持穩定的巴士到站時間及班次間距，減少巴士串車、乘客候車時間、行程時間波動，以及不必要的加速和減速，同時提升車隊運用效率。
由理大土木及環境工程學系副教授馬瑋教授帶領的項目，「基於視覺—語言模型的車道級道路網絡數碼地圖建模技術研發」，獲資助約港幣760萬元，為期24個月。
此項目旨在運用視覺—語言模型及人工智能技術，研發建模技術，用以建立車道級別道路網絡數碼地圖。系統將整合多源地理空間及道路數據，包括街景影像、航拍及衛星影像、政府道路網絡資料及開放源碼地圖，並透過協調多個專業化智能體進行數據解讀、車道特徵提取及拓撲建模，建立準確且機器可讀的車道級數碼地圖。該數碼地圖將提供更精準的車道資訊，涵蓋車道幾何特徵、行駛方向及連接關係等。
理大一直致力於車輛及駕駛相關創新技術的研究與應用，至今已有35個項目獲智慧交通基金支持，充分展現大學在推動交通科技創新上的貢獻。
智慧交通基金資助本地機構或企業進行創新科技研究和應用，以便利出行、提升道路網絡或路面使用效率和改善駕駛安全。
