隨着全球航運及物流生態持續演變，競爭模式正由傳統倚重硬件規模，逐步轉向以高增值服務、科技創新及策略佈局為核心的新發展方向。香港理工大學（理大）工商管理學院副院長（學務統籌）、航運及物流講座教授、物流及航運學系暫任系主任黎基雄教授撰文，深入分析香港在全球貿易及物流格局重塑中的定位與機遇，強調本港要進一步鞏固國際航運中心地位，必須從高增值海事及物流服務着手，強化競爭優勢。
黎教授指出，未來航運樞紐的競爭力取決於能否整合智慧物流、綠色航運、數碼化管理及高端專業服務，從而提升整體價值鏈地位。香港作為國際航運及物流中心，應善用自身在金融、法律、保險及仲裁等方面優勢，同時加強科研支撐與創新應用，促進產學研協作，把握航運生態轉型帶來的新機遇。
理大在可持續物流、智慧港口及航運數碼化方面的研究，正為香港的轉型升級提供重要的知識支撐。由黎教授帶領的研究項目「利用大灣區發展機遇提升香港國際航運中心地位的政策建議」，獲香港特區政府特首政策組轄下2024/25年度「策略性公共政策研究資助計劃」支持，聚焦大灣區發展機遇，為香港航運及物流轉型提供重要研究基礎。
此外，黎教授近日獲委任為香港物流發展局成員，將以其深厚的學術及研究背景，就推動香港物流及航運生態圈發展提供策略性建議。是次任命不僅肯定了黎教授多年來在航運及物流科研、政策參與及學術領導方面的貢獻，亦反映理大在支持香港發展成為國際物流及創新樞紐中的重要角色。
《文匯報》全文報導
更多：
理大學者提出政策建議促進香港航運業發展 獲策略性公共政策研究資助計劃支持
