何兆鎏教授
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急市民所急
"凡事要对得住人，对得住自己良心。"
理大是一间讲求实用价值、讲求影响力的大学，因此教授们除了授课和研究，也参与很多谘询委员会，或应邀请出任一些调查委员会的成员， 工作非常忙碌。自1979年起一直于理大任教的电力应用讲座教授何兆鎏便是其中一个例子。每星期七天、每日夜深都可以在校园中见到何教授的身影，但他依然说时间不敷应用，因为除了教研工作，他还参与很多校外、但和民生息息相关的顾问工作。
在今日的世界，大学再不是高高在上、遗世独立的象牙塔，理大要「开物成务 励学利民」，就必须要「急市民所急」，几十年来，何教授一直「急市民所急」。
2005年12月，九广东铁一列南行列车车底的压缩起支架松脱，列车需要改以人手操作，班次大大缩减。2007年2月，一两西铁列车在大榄隧道内因车顶的变压器漏油，导致火警，600名乘客慌忙逃生。两次铁路严重事故，何教授都应邀参与寻根究底，以及制定改善方案，他即使多忙，也义不容辞，因为铁路服务是民生重要事项，每日以数百万计的市民赖以上班上学。今年二月，港铁出现纵火事件之后，即时成立委员会对事件处理及安全程序进行全面审视，何教授又应召入伍。
2011年6月马头围道三级大火，酿成4死19伤；2011年11月花园街排档大火，造成9死34伤。何教授都应邀加入调查委员会，协助了解事实的真相，防止悲剧重演，保障市民的性命财产。
他在花园街排档进行鑑证时，发现火灾起因是因为一条「不适当」的接驳电缐，有人为方便、省钱沒有使用铜缐，以致酿成惨剧。何教授常提醒同事和学生：「凡事要对得住人，对得住自己良心。」花园街排档事件大概是一个惨痛但深刻的例子。
一波未平，一波又起，2012年10日1日南丫海难，何教授又获政府邀请协助调查，这次，何教授的心情不但沉重，还有哀痛，因为他的其中一个学生许嘉伟也是罹难者之一。
许嘉伟在理大修读电机工程硕士课程，何教授对他印象特別深刻，他说: 「嘉伟成绩好、主动又勤奋，事发前一星期，我还为他上了一课，下课后他更随我回到办公室，跟进一些课堂上的问题才离开。」想不到那是最后一课，师徒从此阴阳永隔。何教授谈起这个好学生也语带哽咽，罹难者家属的悲恸更可想而知，何教授积极参与调查，就是希望能为家人提供一个交代，帮助他们释怀。
「急市民所急」当然不限于问题出现后查找原因，寻求改善方法；了解市民需要，如何透过科技提升生活水准，是更重要的「急市民所急」。
香港生活节奏急促，每日有超过500万人次倚赖铁路上班上学，系统的安全及可靠程度至关重要。何教授是一位铁路技术工程专家，他有份参与的研究团队，早于10多年前已展开铁路系统的监察工作。何教授参与开发的「铁路状况监察系统」，能透过光纤和超声波传感技术，提供震动、加速率及温度变化等资讯，从而得知路轨及轨道地基的情况，及时安排维修保养工作。这系统除了在本港的铁路系统应用外，在国内及海外都已广泛应用。
过去三十多年，何教授曾参与过许多大型研究项目，他深明每一位研究人员都有其独特的岗位，团队中并沒有「小薯仔」，大项目裏只要其中一个细节稍有差池，都可以拖垮整个计划，因此大家必须互相配合，以大局为重，才可以真真正正的「急市民所急」，成就大学以科研造福社群的使命。
在今日的世界，大学再不是高高在上、遗世独立的象牙塔，理大要「开物成务 励学利民」，就必须要「急市民所急」，几十年来，何教授一直「急市民所急」。
2005年12月，九广东铁一列南行列车车底的压缩起支架松脱，列车需要改以人手操作，班次大大缩减。2007年2月，一两西铁列车在大榄隧道内因车顶的变压器漏油，导致火警，600名乘客慌忙逃生。两次铁路严重事故，何教授都应邀参与寻根究底，以及制定改善方案，他即使多忙，也义不容辞，因为铁路服务是民生重要事项，每日以数百万计的市民赖以上班上学。今年二月，港铁出现纵火事件之后，即时成立委员会对事件处理及安全程序进行全面审视，何教授又应召入伍。
2011年6月马头围道三级大火，酿成4死19伤；2011年11月花园街排档大火，造成9死34伤。何教授都应邀加入调查委员会，协助了解事实的真相，防止悲剧重演，保障市民的性命财产。
他在花园街排档进行鑑证时，发现火灾起因是因为一条「不适当」的接驳电缐，有人为方便、省钱沒有使用铜缐，以致酿成惨剧。何教授常提醒同事和学生：「凡事要对得住人，对得住自己良心。」花园街排档事件大概是一个惨痛但深刻的例子。
一波未平，一波又起，2012年10日1日南丫海难，何教授又获政府邀请协助调查，这次，何教授的心情不但沉重，还有哀痛，因为他的其中一个学生许嘉伟也是罹难者之一。
许嘉伟在理大修读电机工程硕士课程，何教授对他印象特別深刻，他说: 「嘉伟成绩好、主动又勤奋，事发前一星期，我还为他上了一课，下课后他更随我回到办公室，跟进一些课堂上的问题才离开。」想不到那是最后一课，师徒从此阴阳永隔。何教授谈起这个好学生也语带哽咽，罹难者家属的悲恸更可想而知，何教授积极参与调查，就是希望能为家人提供一个交代，帮助他们释怀。
「急市民所急」当然不限于问题出现后查找原因，寻求改善方法；了解市民需要，如何透过科技提升生活水准，是更重要的「急市民所急」。
香港生活节奏急促，每日有超过500万人次倚赖铁路上班上学，系统的安全及可靠程度至关重要。何教授是一位铁路技术工程专家，他有份参与的研究团队，早于10多年前已展开铁路系统的监察工作。何教授参与开发的「铁路状况监察系统」，能透过光纤和超声波传感技术，提供震动、加速率及温度变化等资讯，从而得知路轨及轨道地基的情况，及时安排维修保养工作。这系统除了在本港的铁路系统应用外，在国内及海外都已广泛应用。
过去三十多年，何教授曾参与过许多大型研究项目，他深明每一位研究人员都有其独特的岗位，团队中并沒有「小薯仔」，大项目裏只要其中一个细节稍有差池，都可以拖垮整个计划，因此大家必须互相配合，以大局为重，才可以真真正正的「急市民所急」，成就大学以科研造福社群的使命。
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何兆鎏教授
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