2026年11月3日，鐵路工程香港分中心區瑋璣博士、王曉博士、姚顯花博士及陳灝昀先生現場參加國際列車設計大賽，陸嘉豪先生線上參與。10月13日，項目成功入圍大賽初評；10月21日，團隊在香港理工大學完成複合材料車頂3D打印實物模型製作，實現從理論設計向實物展示的重要跨越。最後團隊憑藉《輕量化複合材料地鐵車體智能設計與優化》項目順利完成項目答辯並獲得金獎。
項目研究始於2026年3月美國斯坦福大學Stephen W. Tsai教授關於Double-Double複合材料鋪層理論的學術研討。7月，團隊正式成立複合材料研究小組，圍繞地鐵車體輕量化與智能設計展開技術攻關。面對缺乏原始設計圖紙、基礎資料有限及結構建模複雜等挑戰，團隊從零起步，積極開展技術調研、結構建模、有限元仿真及鋪層優化，並與Stephen W. Tsai教授、Henry Tsai等專家深入交流，不斷完善設計方案，推動先進複合材料理論與軌道交通工程應用相結合。
此次獲獎是團隊歷經數月協同攻關的重要成果，充分展現了鐵路工程香港分中心在先進複合材料、人工智能輔助設計與軌道交通結構優化領域的創新能力，也彰顯了團隊迎難而上、團結協作、合作共贏的科研精神。
