面对海洋基础设施因钢材腐蚀而加速劣化、以及淡水与河砂日益短缺的挑战，香港理工大学（理大）学者以创新方案重塑海洋工程的建造方式，以实现可持续发展。
研究团队以纤维强化聚合物取代钢材作为强化材料，并使用海水和海砂制作混凝土，研发出全新的 「FRP‑SSC 结构」。这项创新不仅能大幅提升耐久性，更可在建造过程中显著降低能源消耗与环境影响，突破传统海工建造的限制。
理大校长滕锦光教授与理大土木及环境工程学系教授余涛教授，领导此项「FRP-SSC结构」计划。滕教授于2019年1月至2020年3月发起并领导项目初期阶段，期后由余教授接任，带领余下的研究工作至2024年12月，而滕教授继续以顾问项目统筹身份提供指导。
此外，理大成功研发出抗压强度逾180MPa的超强海水海砂混凝土，为海洋环境提供更可靠的长期韧性。这项研究正推动海洋工程迈向 更可持续、更高效、更具环保意义的未来。
