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林建國教授
PolyU Scholars Hub

林建國教授

寶山鋼鐵股份有限公司─香港理工大學聯合研究中心主任
中車四方—香港理工大學超高速列車未來製造創新中心主任
講座教授 (材料技術)

  • 英國皇家工程院院士
  • 香港工程院院士
  • 歐洲科學院會士
  • 英國機械工程師學會會士
  • 英國材料、礦物和礦業學會會士

林建國教授是材料建模與加工科學技術領域的國際領軍人物,在金屬成形工藝與應用研究方面成就卓著,尤其在輕合金成形工藝及其在汽車、高鐵和航空等領域關鍵結構件中的應用上取得了突破性進展,為高端智慧製造、節能減排和碳中和目標提供了重要支撐。他提出了創新性的材料模擬理論,並開發了新型金屬成形工藝,實現了全球首見的複雜形狀輕量化工程部件的商業化生產,由此衍生出多項核心專利技術,包括 HFQ®、Flextrude® 和 WiExtrude®。

他的研究覆蓋從鋁、鎂合金到超高強鋼,再到渦輪葉片用的鈦合金與鎳基高溫合金等的高溫成形與變形,溫度範圍橫跨室溫至 1050°C。在深入掌握成形過程機理的基礎上,他不僅突破了複雜結構件的成形瓶頸,還使製造過程能夠實現對力學性能和微觀組織的精確預測與可靠控制。

林教授開創性地將經典力學與物理冶金學相結合,發展了狀態變數材料描述與多重常微分方程標定方法,實現了高溫金屬成形工藝的精准模擬,並能夠在關鍵部位有效控制冶金狀態與力學性能。他的專著《Fundamentals of Materials Modelling for Metal Processing Technologies》總結了這一系列成果,提出了統一黏塑性本構方程,揭示了材料在成形過程中的變形、損傷及組織演化機理。

在加入香港理工大學之前,林教授任倫敦帝國理工學院材料力學教授,創立了英國高校中規模最大的金屬成形研究團隊。在他的帶領下,該團隊兩度榮獲帝國理工學院校長獎章,分別為“卓越對外合作與夥伴關係獎”(2016)和“卓越研究—傑出研究團隊獎”(2022)。他還先後創立了四個由產業全額資助的研究中心,並擔任創始主任,累計獲得產業支持超過2.5億港元,其研究成果已在國際產業界得到廣泛應用。

此外,他主持了多個大型國際合作研究專案,合作單位橫跨九個國家二十家單位,包括大學,科研機構及企業。成功爭取政府科研資助超過5億港元,其中大部分合作夥伴均來自產業界。他的研究與領導力持續推動了材料建模與先進成型製造領域的國際發展。

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