邹教授学术成果斐然，已出版9本专著和380余篇期刊论文，被引用次数超过3万次，H-指数达86（Google Scholar）。 尤其是他的两本学术著作《现代电动车技术》（牛津大学出版社）和《电动车电机与驱动》（Wiley-IEEE出版社）受到了电动车科研人员的高度评价，后者更被机械工业出版社翻译成中文，大大增加了其在电动汽车界的影响力。 此外，他率先将电动车研究成果转化为教育实践，创设香港首门电动车理学硕士科目、首门电动车工学学士科目以及首个电动车理学硕士课程。
邹教授在香港获得多项具竞争力的研究资助，包括作为首席研究员（PI）获得17项香港研究资助局（RGC）一般研究基金（GRF）资助，以及作为项目统筹者（PC）获得一项研究资助局主题研究计划（TRS）资助。 该TRS计划「无线电力传输：下一阶段」于2021年至2025年期间的总资助额约为三千万港元，他主要负责协调包括理大、港大、城大和中大整个团队的研究工作。 此外，他还将无线电力传输技术提升到新的高度⸻直接无线能量转换⸻其中包括无线驱动、无线照明和无线加热。
邹教授的研究工作有两项尤其重要的影响：带领了用于电动和混合动力系统的先进永磁电动机的开发，以及开创了用于电动车和工业应用的无线电动机的研究。 在先进永磁电动机方面，他创新地开发了永磁混合电动机、定子永磁电动机、磁齿轮永磁电动机、磁齿轮电动无段变速电动机系统等。 这些工作使他直接获得IEEE会士的声誉。 在无线电动机方面，他创新地开发了无线直流电动机、无线伺服电动机、无线开关磁阻电动机、无线罩极感应电动机、无线永磁无刷直流电动机、无线通用电动机、无线混合步进电动机、无线超声波电动机等，其中「全封闭环境下高度整合的无线超声波电动机系统」于2024年12月在香港第四届亚洲创新发明展上荣获金奖，和最高奖项全场总冠军。
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