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航空服务研究新里程
With the third runway of the Hong Kong International Airport planned for completion in 2024, we expect an even more daunting demand for MRO and aircraft engineering professionals in the next few years.

  随着香港国际机场第三条跑道计划于 2024 年落成,我们预计未来数年市场对飞机维修以及飞机工程专才的需求更加庞大。  

理大校董会主席陈子政先生

未来机遇

  • New milestone for aviation services research1
  • New milestone for aviation services research2
 

展望未来,将会应用中心内新添仪器进行的项目包括:利用三维扫描技术和人工智能以鉴别飞机受损部分应否进行修复或更换。此外,正在筹划中的项目包括:采用人工智能维修零件表面,以减少人手维修所引致的不平均和损坏问题。而另一项目将应用成像技术,生产以合成物料而非金属制造的更换组件。

陈子政先生强调:“航空服务研究中心将有很多机会为社会的长远发展作出贡献。随着香港国际机场第三条跑道计划于 2024 年落成,我们预计未来数年市场对飞机维修以及飞机工程专才的需求更加庞大。”他续指出,中央政府第十三个五年规划亦高度重视飞机引擎和航天技术的发展。

航空服务研究中心凭藉业界与学术界通力合作的高效模式,正逐步实践其使命,提供世界级的飞机维修方案以确保区内的航空业持续发展。