bullet封面故事
航空服務研究新里程
With the third runway of the Hong Kong International Airport planned for completion in 2024, we expect an even more daunting demand for MRO and aircraft engineering professionals in the next few years.

  隨著香港國際機場第三條跑道計劃於 2024 年落成，我們預計未來數年市場對飛機維修以及飛機工程專才的需求更加龐大。  

理大校董會主席陳子政先生

未來機遇

  • New milestone for aviation services research1
  • New milestone for aviation services research2
 

展望未來，將會應用中心內新添儀器進行的項目包括：利用三維掃描技術和人工智能以鑑別飛機受損部分應否進行修復或更換。此外，正在籌劃中的項目包括：採用人工智能維修零件表面，以減少人手維修所引致的不平均和損壞問題。而另一項目將應用成像技術，生產以合成物料而非金屬製造的更換組件。

陳子政先生強調：「航空服務研究中心將有很多機會為社會的長遠發展作出貢獻。隨著香港國際機場第三條跑道計劃於 2024 年落成，我們預計未來數年市場對飛機維修以及飛機工程專才的需求更加龐大。」他續指出，中央政府第十三個五年規劃亦高度重視飛機引擎和航天技術的發展。

航空服務研究中心憑藉業界與學術界通力合作的高效模式，正逐步實踐其使命，提供世界級的飛機維修方案以確保區內的航空業持續發展。♦