在香港特別行政區政府及業界大力支持下，香港理工大學（理大）與波音公司緊密合作，致力推動香港航空服務研究的發展。
理大於今天（十一月十三日）舉行「航空服務研究中心」第一期開幕典禮，研究中心由大學與波音公司合作成立，波音研究與技術副總裁兼總經理Greg Hyslop博士專程到訪理大，與理大校董會主席楊敏德女士及理大校長唐偉章教授主持開幕儀式。
航空服務研究中心第一期位於理大工業中心地下。在下一階段，理大將會拆卸X座輔助教學樓，以預留空間興建研究中心。
唐偉章教授在開幕典禮上表示：「航空服務研究中心將進一步加強香港作為世界級飛機維修工程的領導地位，從而促進中國的航空及相關行業發展。」
此外，理大成功獲得創新及科技基金撥款，業界主要持份者亦積極參與及支持成立航空服務研究中心，包括香港飛機工程有限公司及香港航空發動機維修服務有限公司等。
在研究方面，創新及科技基金已批出總額達一千九百四十四萬港元的資助，令理大得以順利開展雷射投影鑽孔模板與自動化機械鑽孔及航空組件機械式翻新兩項研究項目，以回應飛機維修工程行業的迫切需要。
雷射投影鑽孔模板與自動化機械鑽孔項目將設計一項簡易程序，有助飛機維修工程行業使用手提雷射鑽孔模板，預計可減少更換飛機外層組件的人手及工作流程。至於航空組件機械式翻新研究項目，則會研究翻新飛機組件的方法，利用最新科技以多軸式運作，及全球首個自動移除渦輪封環壞件的方法，減低維修成本。
理大透過與波音公司的合作，將竭力提升飛機維修工程行業水平，更上層樓。飛機維修工程供應鏈是規模龐大、持續增長和高盈利的行業，在是次合作過程中，預期可令香港及中國內地的經濟受惠。
航空服務研究中心的專家包括理大工業中心的頂尖工程人才，工業中心與航天及航空工業界關係緊密，曾為俄羅斯太空總署及歐洲太空總署製作太空儀器。本地方面，工業中心亦一直與中國飛機服務有限公司、香港飛機工程有限公司及香港航空發動機維修服務有限公司合作無間。
航空服務研究中心預期可成為學術界與航空業界的橋樑，鼓勵業界應用飛機維修工程先進技術的學術研究成果。研究中心亦會致力培育飛機維修工程業人才，以應付業界日益繁複的需求。
（完）
