香港近年致力發展為主要區域郵輪樞紐，坐擁競爭優勢的同時，亦面對不同的挑戰。今期excel@PolyU邀請到酒店及旅遊業管理學院講座教授徐惠群教授分享其有關香港作為區域郵輪樞紐的競爭力研究之結果及建議。
郵輪業近年的發展趨勢如何？
過去二十年，郵輪業旅客人數穩定遞增，年均增長為7.2%。隨著亞洲在全球經濟中擔當愈益重要的角色，郵輪業亦開始拓展亞洲的新市場，尤其中國市場。亞洲郵輪業發展迅速，既為香港帶來大好機遇，亦帶來重大的挑戰。
香港在郵輪旅遊業方面有什麼條件及挑戰？
香港在亞太區具有策略性地理優勢，一直是郵輪旅客及其他到訪亞洲的國際旅客必到的目的地。亞洲城市港口基礎設施的發展及中國內地出境旅遊市場的發展都加強了香港的角色。與此同時，這城市亦面臨來自鄰近港口及其他國家的激烈競爭，如中國廣州、上海及深圳、新加坡、南韓、台灣，以及越南等地積極加入或拓展郵輪旅遊業務。
請介紹你的研究項目。
為了鞏固作為郵輪公司及旅遊首選港口的地位，香港需要進一步提升其競爭優勢。最近，我和研究團隊就香港如何成為具競爭力的區域性郵輪樞紐進行全面分析。這研究採用了嚴謹的研究方法，包括訪談、焦點小組討論，以及問卷調查，有系統地分析供應和需求因素，從而制定有效策略，以助香港發展成亞太地區郵輪樞紐，並就制定未來郵輪旅遊相關政策提出建議。
你在發展香港成為區域郵輪樞紐方面有什麼建議？
我們主要考慮三方面：需求、供應及跨社區關係。需求方面，我們建議為半徑三小時距離地區作市場推廣、提高內地居民對短線及長線郵輪行程的認識，以及提升香港居民對郵輪假期的興趣。
供應方面，我們建議宣傳香港以吸引更多郵輪來港；加強進出啟德郵輪碼頭的交通、鼓勵船上入境清關手續及推動跨政府部門協作等。此外，我們亦鼓勵多種類的跨社區協作項目，例如區域合作以避免重複郵輪產品的供應、為郵輪旅客安排特別簽證、建立業界協會，以及郵輪業研究與教育。
我深信這項研究將為香港政府提供重要資訊，有助制訂策略性規劃及政策，以支持香港郵輪業的發展。