在香港，環保電動車因充電時間長和充電站供應不足而未能普及。有見及此，理大電力電子研究中心鄭家偉教授及其團隊研發出超級電容板及可儲能汽車懸掛系統，分別具備快速充電，以及避震和儲電合二為一的功能。
超級電容板採用新式電容技術及內置電力電子科技，在平面或彎曲狀態中的厚度僅約四厘米，只需充電三至五分鐘，電動車便可行走三十公里，更可重複充電一百萬次。
同時，研究團隊研發出「直線開關磁阻直接驅動器」，成功結合避震及儲電功能。這彈簧狀驅動器以電磁式設計，除可改善行車舒適度和安全外，更可回收行車時所產生的振動及搖擺能量，為電力系統充電。這系統可以組合形式安裝在座椅下的汽車懸掛系統，亦可多重安裝於任何交通工具的可移動部件上，例如火車、飛機的座椅和門等。