最近，理大一项有关空气污染对学童健康影响的研究发现，学童上学途中的路边空气污染及校外悬浮粒子指数都处于高水平，而且大部份学童的肺功能也低于预测水平。今期Excel@PolyU邀请到土木及环境工程学系副教授熊永达博士分享该项研究的结果。

这项研究是怎样进行的?
研究人员搜集了来自十二所学校、三百一十位学童的资料，并监测他们上学途中的路边空气污染水平。参与研究的学童有百分之四十八步行上学，百分之二十四则乘坐校车。

该项研究有甚么结果？
研究发现悬浮粒子PM₁₀和PM_2.5在各种交通模式都处于高水平，其中以校巴的情况最为严重，PM_2.5水平高于世界卫生组织的安全标准（廿四小时平均值75µg/m³ ）。此外，交通工具内所量度到的有机挥发物亦高于香港优质室内空气标准，其中亦以校巴的情况最为严重。

研究并发现十二所学校中只有两所学校的学童肺功能优于预测水平，而五所学校的二氧化碳水平高于香港的优质室内空气标准，估计是由于量度时全班同学在场及窗户紧闭所致。

有甚么其他原因导致学童的肺功能较差？

家中有吸烟者的学童之肺功能明显较差。研究显示，学童家居有吸烟者的数字由百分之二十五点零至六十九点六不等。研究亦发现学童肺功能的两项主要指针与课室内的PM₁₀悬浮粒子水平呈负相关，故此有必要减少课室内的PM₁₀悬浮粒子以保障学童健康。

详情>>